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12.02.2019 (18:05)

El Viceministro de defensa de la Federación de Rusia, general del ejército Dmitry Bulgakov, resumió la operación para restaurar el régimen hidrológico del embalse de Bureya

El 11 de diciembre de 2018, en la región de Verkhnebureinsky del territorio de Jabarovsk, en la región de la confluencia del arroyo de Sredniy Sandar en el río Bureya, el Suelo rocoso fue movido. En esta difícil zona climática, geográfica y geológica, la naturaleza siempre ha traído muchas sorpresas, pero este deslizamiento se ha convertido en uno de los más importantes en los últimos años.

El volumen de la masa de roca descendió fue de unos 34 millones de metros cúbicos, de los cuales 4 millones de metros cúbicos estaban en la superficie. Es evidente que el movimiento de tales volúmenes colosales no se produjo sin dejar rastro y que el lecho del río Boureïa estaba completamente bloqueado. La naturaleza ha creado una presa natural de 740 metros de longitud, 500 metros de anchura y 60 metros de altura.

En la situación actual, el aumento de los niveles de agua en la parte superior del embalse durante las inundaciones de primavera no sólo causaría desastres ecológicos y naturales, sino también desastres sociales-inundación de tres asentamientos en el krai de Jabárovsk (Chekunda, Stantsi Elga y Ust-Urgal), donde viven más de 650 personas.

El mismo destino esperaba las comunicaciones por carretera y ferrocarril de la línea principal Baikal-Amur-la principal arteria de transporte de la región.

Además, la ausencia de medidas adecuadas daría lugar inevitablemente a la pérdida de capacidad de almacenamiento del depósito de agua de Bureya.

A fin de eliminar la amenaza de emergencia y restablecer el régimen hidrológico del depósito de agua de Boroya, el 8 de enero el presidente de la Federación de Rusia encargó al Ministerio de Defensa ruso que organizara la limpieza del lecho del río.

Se ha creado un grupo operativo para coordinar las acciones y supervisar la ejecución de las tareas especiales de las autoridades militares centrales. Sin perder un minuto de tiempo, los oficiales y generales hicieron un reconocimiento de la zona de colapso. .

Durante el reconocimiento, resultó que muchos de nuestros colegas civiles tienen la opinión pesimista de que la montaña, que bloqueó el río, no se puede hacer nada, y que el territorio vecino se inundaría en la primavera.

Y luego tenían todas las razones, porque había condiciones extremadamente desfavorables para eliminar las consecuencias de un deslizamiento de tierra:

- considerable distancia de los medios de subsistencia necesarios;

- la ausencia total de infraestructura de transporte;

- temperaturas extremadamente bajas (menos 36 grados) para trabajos pesados;

- alta humedad combinada con fuerte viento, etc.

Todos estos factores negativos se tuvieron en cuenta para determinar los volúmenes y métodos de solución del problema mediante la realización de cálculos para las operaciones de voladura.

Era necesario eliminar la congestión antes del calentamiento.

Como resultado de la intensa labor del grupo de tareas, se prepararon todos los documentos administrativos y de planificación necesarios y, de conformidad con el plan Elaborado, se constituyó un grupo autónomo para el período comprendido entre el 11 y el 14 de enero.

En total, participaron más de 500 efectivos militares de diversas especialidades, 46 unidades militares y de equipo especial, incluidos seis helicópteros, para eliminar las consecuencias del deslizamiento de tierras.

Directamente en la zona del colapso de la roca, más de 230 personas se desempeñaron como parte de la unidad de recuperación integrada. .

Todos los recursos materiales de 500 toneladas fueron transferidos al aeropuerto de Ukrainka en la región de Amur.  En primer lugar, es munición de ingeniería y explosivos.

La entrega se ha hecho:

- por vía aérea - en una distancia de más de 6 000 kilómetros (el doble de la longitud de Europa Occidental-3 000 kilómetros de oeste a este);

- por ferrocarril-más de 1 300 kilómetros.

En total, tomó 30 horas, mientras que la velocidad del tráfico ferroviario alcanzó niveles sin precedentes : más de 1.000 kilómetros por día.

Las fuerzas de la fuerza aérea (Mi-8 y Mi-26) entregaron directamente a la zona de la misión más de 260 toneladas de TNT y más de 50 toneladas de otros equipos. Además, los helicópteros Mi-26 transportaron una topadora pesada y seis unidades de equipo automotriz al lugar de la obra.

Para la entrega de equipo pesado desde la ciudad de Ushman al sitio del derrumbamiento de la roca en la compleja área de montaña boscosa (durante tres días), se construyó un camino del terreno con una longitud total de más de 80 Km. En el futuro, puede ser utilizado por los residentes locales para sus propias necesidades.

Para garantizar la acción del grupo de tropas en la zona de operaciones, se han desplegado y preparado todas las infraestructuras necesarias sobre el terreno para el trabajo por cuenta propia:

- campo de campo para 250 personas, incluyendo tiendas de campaña, instalaciones de cocina y catering, punto médico, ducha de campo;

- tres helipuertos (dos para el Mi-26 y uno para el Mi-8), equipados con depósitos de campo para recibir suministros entregados por vía aérea.

De conformidad con la hoja de ruta, la limpieza del lecho del río se organizó en dos fases.

Durante la primera etapa (del 18 de enero al 1 de febrero), se logró equipar una brecha residual en la congestión natural, que se destina al paso de agua del río durante la construcción de una estructura hidrotécnica.

Al mismo tiempo, más de 90.000 metros cúbicos de roca fue sexualmente a través de la destrucción explosiva (167 toneladas de TNT y 463 cargas).

El 1 de febrero, se destruyó el puente tecnológico de la brecha residual preparada, lo que permitió restablecer la conexión hidráulica de las partes superior e inferior del depósito de agua de Bureya.

Los parámetros de la brecha residual formada son: largo-hasta 200 m, ancho-hasta 35 m, profundidad-hasta 20 m, capacidad-hasta 1.600 metros cúbicos por segundo.

 Durante la segunda fase (del 2 al 10 de febrero), el complejo realizó trabajos de perforación e ingeniería para la expansión de las brechas residuales.

Hasta la fecha, sus parámetros han alcanzado una anchura de 100 a 150 metros, una profundidad de 23 metros y una longitud de 25 debería metros. La capacidad del agua aumentó a 1.600 metros cúbicos por segundo. Es decir, hay una dinámica positiva.

Durante la ejecución de las obras, se realizaron 11 explosiones con unas 300 toneladas de explosivos (unas 260 toneladas de Tolita y más de 500 cargas Hu fortuna). La producción total de roca sú los 470.000 metros cúbicos.

Con todo, las medidas han permitido restablecer el régimen hidrológico del embalse de agua de Bureya y eliminar el riesgo de inundaciones en las ciudades del Krai de Jabárovsk y la red principal de Baikal-Amur en sus riberas.

Así, el Ministerio de defensa, a pesar de las difíciles condiciones climáticas, la falta de infraestructura vial y los enormes volúmenes de represas, cumplió plenamente la tarea que le encomendó el presidente de la Federación de Rusia: eliminar la amenaza de una emergencia y restablecer el régimen hidrológico del embalse de Bureya 10 días antes de lo previsto.

Debe ser observado que la operación de mover tales volúmenes colosales de la roca bajada para limpiar el lecho de río es absolutamente única y sin precedente. Las Fuerzas Armadas han adquirido una experiencia sin precedentes en esta esfera.

Todo el personal militar y los representantes de otros organismos que participan en operaciones de socorro recibieron condecoraciones departamentales.

En la actualidad, la amenaza de inundación en las áreas pobladas, las comunicaciones por carretera y ferrocarril de la línea principal de Baikal-Amur se ha eliminado por completo y la estación hidroeléctrica de Bureya ha restablecido la capacidad de almacenamiento.

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